Politica e Sanità

16 Maggio 2014

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«Quando arrivo a casa dei pazienti, di solito mi fanno così tante domande sulla terapia che fatico ad andare via». «Mi offrono di tutto e non si rassegnano all’idea che per molti di loro il servizio è gratuito: per loro la consulenza di un professionista non può non essere pagata». «Un paziente stava male e non riusciva ad uscire di casa. Ho misurato la pressione: altissima, nonostante la cura. Gli ho consigliato di andare dal medico di famiglia che ha rivisto la terapia». Sono queste alcune delle esperienze di Rosyta Luly, la farmacista che effettua il servizio di consegna domiciliare Farmondo Car, il progetto pilota lanciato da Farmondo, la rete delle farmacie di Pisa e Livorno che afferiscono a Cofapi (Cooperativa farmacisti pisani),  attivo da inizio anno, che è stato selezionato come finalista della prima edizione del “ContestFarmacia Etica Marco Belli” a Cosmofarma Exhibition. Il servizio coinvolge 28 farmacie tra Pisa e Livorno e prevede, accanto alla consegna a domicilio di farmaci e parafarmaci, anche screening e test a opera del farmacista. Il cittadino chiama la farmacia aderente, che incarica il farmacista “sulle ruote” di ritirare la ricetta e consegnare il farmaco a domicilio. La consegna viene effettuata attraverso un’auto elettrica - una scelta che nasce da una «grande attenzione all’ambiente e alla salute dei cittadini» - su cui c’è anche un defibrillatore semiautomatico. «La soddisfazione è grande» continua a raccontare Rosyta Luly «e per i cittadini è un importante sostegno. C’è chi ha reso fisso l’appuntamento, in modo da tenere sotto controllo parametri e terapia e in molti chiamano anche i vicini di casa, che mi rivolgono dubbi e spesso mi fanno revisionare l’armadietto». Interessanti i dati: «Da febbraio» spiega Marco Mariani, direttore Marketing e Vendite Cofapi e responsabile della rete Farmondo, «le consegne totali sono state 378: siamo partiti a febbraio con 70 visite domiciliari per raggiungere quota 194 ad aprile, con una media di consegne al giorno pari a 6,5 (3,5 a febbraio 3,5 e 10,2 ad aprile). Due sono gli aspetti da sottolineare: in totale, le consulenze, anche senza consegna di farmaco, sono state 435, anche qui con un crescendo: 91 a febbraio e 202 ad aprile e in ogni caso il 71% di consegne è stato gratis. Come si vede, l’iniziativa ha un forte impatto sociale, permette un miglioramento della qualità della vita nel tessuto sociale e sostiene la comunità attraverso quattro capisaldi: il rispetto del capitale umano (abbiamo creato un posto di lavoro nuovo solo in questa prima fase); rilevanza sociale di tutela dei più bisognosi e soli; econostenibilità: riduzione dell’inquinamento ambientale e acustico grazie all’uso dell’auto elettrica; valorizzazione della professionalità del farmacista anche in risposta ai privati e alle Poste che fanno la consegna con personale “laico”. Pensiamo allora al contributo che le circa 18.000 farmacie italiane possono dare alla società, all''ambiente e all''economia nel momento in cui si organizzano in una rete etica e propongono ai cittadini simili servizi». Resta da capire come vivono i titolari il fatto che la consegna del farmaco venga fatto da un farmacista esterno: «All’inizio» continua Mariani «c’è stato un momento di perplessità, c’era la paura che il servizio avesse un effetto drenante del lavoro. In realtà il target è diverso: a usufruire del servizio sono soprattutto pazienti che hanno davvero difficoltà a muoversi. Ma soprattutto la farmacista su ruote è vista come personale della farmacia di fiducia e non della nostra rete. Inoltre i titolari hanno capito che hanno un jolly a disposizione, un giocatore in più, che non sottrae nulla, e anzi li aiuta, perché per espletare il servizio non devono allontanare forza lavoro, che invece può continuare a dedicarsi alle normali attività in farmacia».

Francesca Giani